По мере ужесточения экологических норм во всем мире переход от "управления отходами" к "восстановлению ресурсов" ускорился.Линия по переработке отходов шинстал жизненно важной инфраструктурой для зеленой экономики, преобразуя переработанные шины (ELT) в высокоценное сырье.
Шины - это чудо инженерной техники, и для их переработки требуется многоэтапный механический подход, чтобы восстановить их составные части без ухудшения их физических свойств:
Гранюлы и порошок резины: Используется в модифицированном битуме, звукоизоляционных ковриках и новых композициях для шин.
Высокопрочная стальная проволока: очищенный от загрязнителей резины, это высококачественный металлолом для электрических дуговых печей.
Текстильные волокна: Часто используется в качестве арматуры в бетоне или в качестве топлива с высоким тепловым содержанием.
Полностью автоматизированные решения по переработке Shun Cheong's 2025 сосредоточены на "технологии окружающей среды", которая обрабатывает шины при комнатной температуре для сохранения эластичности резины.
Процесс начинается сПогрузчик шинВпоследствии, вся шина попадает в двойной вал измельчитель, уменьшая его в 50 мм-100 мм чипов.Эта стадия оптимизирована для высокого крутящего момента и низкой скорости, чтобы минимизировать генерацию пыли и пики энергии.
Чипы переходят в вторичный гранулятор, где используется сложная многоступенчатая магнитная система разделения.99Уровень чистоты 0,9%для восстановленной стали, значительно увеличивая рыночную стоимость продукции.
Для специализированных применений, наши центробежные измельчители превращают гранулы в тонкий каучуковый порошок.обеспечение свободного потока, высококачественный конечный продукт.
Современные перерабатывающие установки должны работать в строгих рамках ESG (Environmental, Social, and Governance).
Сбор пыли из импульсных струй: Обеспечение воздушного потока с нулевым уровнем выбросов внутри завода.
Акустические корпуса: Сокращение уровня шума до минимума85 дБ, что позволяет работать в промышленных зонах вблизи городских центров.
Энергоэффективные двигатели: Использование двигателей IE4 для сокращения углеродного следа на тонну обработанного каучука.
По мере ужесточения экологических норм во всем мире переход от "управления отходами" к "восстановлению ресурсов" ускорился.Линия по переработке отходов шинстал жизненно важной инфраструктурой для зеленой экономики, преобразуя переработанные шины (ELT) в высокоценное сырье.
Шины - это чудо инженерной техники, и для их переработки требуется многоэтапный механический подход, чтобы восстановить их составные части без ухудшения их физических свойств:
Гранюлы и порошок резины: Используется в модифицированном битуме, звукоизоляционных ковриках и новых композициях для шин.
Высокопрочная стальная проволока: очищенный от загрязнителей резины, это высококачественный металлолом для электрических дуговых печей.
Текстильные волокна: Часто используется в качестве арматуры в бетоне или в качестве топлива с высоким тепловым содержанием.
Полностью автоматизированные решения по переработке Shun Cheong's 2025 сосредоточены на "технологии окружающей среды", которая обрабатывает шины при комнатной температуре для сохранения эластичности резины.
Процесс начинается сПогрузчик шинВпоследствии, вся шина попадает в двойной вал измельчитель, уменьшая его в 50 мм-100 мм чипов.Эта стадия оптимизирована для высокого крутящего момента и низкой скорости, чтобы минимизировать генерацию пыли и пики энергии.
Чипы переходят в вторичный гранулятор, где используется сложная многоступенчатая магнитная система разделения.99Уровень чистоты 0,9%для восстановленной стали, значительно увеличивая рыночную стоимость продукции.
Для специализированных применений, наши центробежные измельчители превращают гранулы в тонкий каучуковый порошок.обеспечение свободного потока, высококачественный конечный продукт.
Современные перерабатывающие установки должны работать в строгих рамках ESG (Environmental, Social, and Governance).
Сбор пыли из импульсных струй: Обеспечение воздушного потока с нулевым уровнем выбросов внутри завода.
Акустические корпуса: Сокращение уровня шума до минимума85 дБ, что позволяет работать в промышленных зонах вблизи городских центров.
Энергоэффективные двигатели: Использование двигателей IE4 для сокращения углеродного следа на тонну обработанного каучука.